游艇的发展历程与我们厂家的共同发展

我国玻璃钢游艇从60年代开端开展，至今已近40年。目前已根本占领了小型船艇市场，并以轻质高强、造型美观、颜色多样而遭到运营单位和乘客的欢送。

但临时以来，玻璃钢船艇的维护颐养任务未能遭到应有的注重。消费单位大都未在商品阐明书及用户须知等材料中引见维护颐养知识，脚踏船批发很多用户单位对玻璃钢材质、功能等缺乏理解，不少人自觉以为玻璃钢强度高、不会锈蚀，又有胶衣层维护，无需颐养。这就形成了很多玻璃钢船艇由于缺乏维护颐养而过早得到风采，延长了运用寿命。

玻璃钢是以分解树脂爲基体，以玻璃纤维爲加强资料复合而成的。它具有与钢相近的强度，有耐水、耐腐蚀的优越功能，外表光亮如镜的美观表面，可全体成型的特点；但它也存在一些缺乏，如刚度较小、耐磨性较差等。特别是影响质量的要素较多（如原资料优劣、作业人员技术素质、消费条件及环境要素等等），这就使同类商品质量上的差别会很大。

与钢质、木质船相比，玻璃钢船具有较少维修的特点，这是玻璃钢自身的优越功能所决议的。但玻璃钢与一切资料一样，也存在着老化成绩，脚踏船批发只是老化进程较缓而已。即便在船艇外表施加了胶衣树脂构成了维护层，但由于厚度仅0.3-0.5毫米，在常常磨擦和环境腐蚀下也会损伤和减薄。所以，玻璃钢较少维护并非不需维护，适当的维护不只可以坚持美丽的外观，还可延伸玻璃钢船艇的寿命。

除机器、设备等按惯例颐养外，脚踏船厂家玻璃钢船艇的维护颐养任务要点如下。

1.防止接触锋利、坚固物体。玻璃钢船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件磨擦碰撞时会发生擦痕等损伤，应采取防护措施。如在常常受磨擦的船首、脚踏船批发靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属及橡胶护舷资料，在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。

2.发现损坏，及时修补。常常反省船体，如发现树脂剥落、划痕较深、显露纤维时，必需及时修补，否则由于水的渗入，会减速损坏。

3.不必时，特别在寒夏季节，要上岸放置。由于玻璃钢有一定吸水性，水能沿玻璃纤维与树脂界面的巨大通道逐步渗入外部而使玻璃钢强度逐步下降。特别在夏季，渗入的水遇冷结冰，使渗水通道扩展，危害更大。因而，每到夏季船艇不必时，应离水上岸放置，使渗入的水挥收回来，强度可逐步恢复。这样做可延伸船的运用寿命。船艇上岸后应先清洗，用衬垫物搁好摆正，最好放于室内，如放于室外，使用蓬布遮盖，并常常通风，避免湿润。凡船艇暂时不必时，最好离水上岸颐养。

4.船艇内勿临时积水。艇内如有水，应及时扫除。如遇电瓶液等酸碱介质洒落艇内，必需及时用水冲洗清洁后揩干。

5.防止临时在烈日下曝晒。在船艇停靠处应设置凉棚，临时曝晒对玻璃钢不利，胶衣层色泽也会遭到影响。

6.常常清洗保洁。船艇外表要常常坚持清洁，甲板也要常常擦洗。被油污等物沾污的外表可用普通家用清洁剂清洗，不可用腐蚀性较强的溶剂，也不可用去污粉、金属丝擦洗，以免留下擦痕，影响美观。若污渍难除，可用汽油、煤油、柴油以及甲苯、二甲苯、苯乙烯、丙酮等清洗，但洗毕一定要立刻用清水冲洗，避免侵入构造外部。清洗时也可辅以工具刮铲，但要用硬度低于玻璃钢的竹木片或塑料片等，以免刮伤外表。擦洗时可用汗布、纱布、软毛巾及软质泡沫塑料之类的软性资料。

7.及时肃清盐霜。在海区飞行的船艇要及时除去附在艇外表的盐结晶物（盐霜），因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用，会使表层玻璃钢在低温作用下减速老化。

8.活期上蜡抛光。爲使船壳表面光亮并维护胶衣层，应活期对船艇表面上蜡抛光。资料可用汽车蜡或玻璃钢公用上光蜡，可上二至三遍，每遍距离2小时，脚踏船批发使在玻璃钢外表构成一层坚韧的蜡膜。最好用手提抛光机抛光，使外表光亮如新。

9.施加油漆，坚持美观和耐久。带胶衣层的新艇外观美丽，但在经二、三年的运用后，颜色逐步变淡并得到光泽，深色比浅色更甚。爲坚持船艇表面的美观，当表面胶衣层色泽陈腐、划痕较多时，可采取施加油漆的办法。在各种油漆中，以聚氨脂及环氧树脂漆爲佳。在上漆前，艇表应先清洗，用洁模水等除蜡剂除蜡，并用水磨砂纸水磨，深的划痕要嵌环氧腻子，按油漆要求做好后期任务后再施加油漆（最好喷漆），经油漆后的船艇又和新艇一样美丽。